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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
搶租賃商機！信義房屋攜手富邦產險 首創房東出租送凶宅險
據信義房屋 (9940-TW) 租賃服務潛在需求調查統計，在出租過程中，有超過 4 成的房東對入住後房客管理感到憂心。該公司今 (3) 日宣布與富邦產險獨家合作提供「租事平安住宅保障專案」，保障為期一年。
信義房屋與富邦產險獨家合作「租事平安住宅保障專案」，主要讓房東在出租的過程中，免費享有特定事故 100 萬房屋跌價補償保險金及最高 5 萬的清理費用保險金，不僅彌補事故發生時房東出租的憂慮，更針對租賃服務做出差異化，再次震撼業界。
全台的住宅租賃市場規模日益擴增，而租賃交易中屋主的最大隱憂即為入住後續房客的管理、收租及住宅修繕，最麻煩的則是房客於屋內發生自殺或他殺案件。
富邦產險表示，此次與信義房屋合作的「特定事故房屋跌價補償保險」明確定義承保住宅事故範圍，一旦發生特定事故，即依保單約定定額給付房屋跌價補償保險金，並限額給付清理費用保險金，包含清潔、清除、修復及含超渡法事等民間宗教信仰行為費用支出，提供符合保戶需求的服務。
有鑑於特定事故風險往往造成屋主的損失，信義房屋為創造租賃服務差異化，並且提供屋主更完善的保障，與居市場領導地位的富邦產險合作，推出房仲業界首創「特定事故房屋跌價補償保險」。
信義房屋王聖憲協理進一步說明，倘若租屋處成為事故物件後，勢必導致房價下跌、衍生後續繁雜的處理成本，為提供房東更完善的租屋保障，將補償機制予以制度化，凡委託信義房屋出租物件成交的屋主，可於起租日起一年內，享有富邦產險的「特定事故房屋跌價補償保險」，以彌補事故發生時所造成房屋跌價的部分損失，且相關保費由信義房屋支付。
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