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下面附上一則新聞讓大家了解時事
堪稱最貴重機 全台僅11輛「美式三輪重機」
哈林哥騎的重機其實來頭不小，是重機界少有的三輪休旅車，全台只有11輛，車上搭載4顆音響喇叭，能夠邊騎邊聽音樂，跟一般街車不同的是，這種三輪重機車體重，坐椅像沙發一樣不適合騎快，都以長途旅行為主。
▼（圖／東森新聞）
重車車友：「兩年前我們有來，88台重機，今年更熱烈，今年預估有兩百台。」根據統計，全台騎美式風格重機的大約有6千多人，其中又分為運動型街車，還有大CC數的旅行車，這在美國是一個嬉皮流行的象徵，在台灣則是車友相約出遊，當成休旅車用途，只是台灣路況差車多，再炫的重機，稍有擦撞，車主心裡都會淌血。
（封面圖／東森新聞）
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單月挫逾21% 特斯拉Model 3生產遲滯 馬斯克接手管理
特斯拉 (Tesla) (TSLA-US) 傳出無法達成第一季 Model 3 產量目標後，其高層有所異動。
消息指稱，特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 已經接手負責特斯拉這款旗艦電動房車的生產工作，原本負責此工作的資深工程副總 Doug Field 是特斯拉 2013 年從挖角來的前蘋果高層，日後將專司「汽車工程」。
特斯拉發言人表示，「Model 3 的生產是特斯拉首要任務，所以 Elon 會將時間花在這裡，而 Doug 則聚焦在車輛工程。」
作為大眾汽車製造商，特斯拉的未來取決於 Model 3 的高效自動化生產，但該公司面臨著生產速度和零件品質方面的重大問題。
馬斯克 2017 年 7 月時表示，到 12 月之前，Model 3 每月產量可望達 2 萬輛，但隨後下修為每週 2500 輛。週一稍早，汽車部落格 Jalopnik 報導，截至第一季底，特斯拉 Model 3 每週產量 2000 輛。
除了 Model 3 生產問題，特斯拉近幾週也疲於對應一連串壞消息。上週四特斯拉宣布自願召回 123000 輛 Model S 車，因為動力轉向零件有瑕疵。接著週五，又宣布 Model X 車輛與上個月一樁死亡車禍有關，已接受 NTSA 調查。NTSA 週日對特斯拉公布該車禍案件相關資訊表示「不滿」。
特斯拉週一股價下跌 5.1%，至上週結束，過去一個月跌幅達 21%，表現遠不如 S&P 500 同期僅 2% 跌幅。
先前摩根士坦力分析師 Adam Jonas 警告，特斯拉屬於急需靠外部融資來資助各種策略的企業，所以股價對公司各種運作的衝擊更大。
「較低的股價會導致更低的股價.. 對一間外界普遍預期需要透過外部資金融資來資助其策略的公司來說，股價下跌會具有自我實現的性質，進一步加速股價波動。」
Jonas 認為，該公司如果希望以具吸引力的價格籌措資金，就必須加速其 Model 3 生產率。 （詳參：小摩：特斯拉「審判日」近了 股價大跌敲響財務警鐘)
但 Jefferies 週一將特斯拉評價自「遜於大盤」調升為「持有」，預期該公司就快「重建其信任」，但這調升評價的舉動顯然沒有讓投資人信心大增。
特斯拉一般在季末數日後公布生產與交車數據，本週特斯拉將公布第一季財報，市場也正關注新數據是否有變化。
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