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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 台大遴選爭議 葉俊榮:已送出答辯


【台灣醒報記者劉哲岳台北報導】「希望台大能開會重新投票,並給予社會完整的回應。」教育部長葉俊榮1日赴立法院教育委員會進行業務報告前還是如此說。他也強調,10月3日是行政院訴願會提出答辯書的期限,教育部已送出答辯,之後的司法程序,教育部則表示尊重。

葉俊榮認為,除了台大案外,國教、高教、終身與技職仍有許多需討論的,教育部要著眼於整個制度,不是誰當選的問題,而是整個制度要具體可行。他說,台大身為大學教育的榜樣,應具備自主辦好大學校長遴選之能力,及過程中衍生的程序爭議處理,給社會完整的回應,並期待台大和遴委會把握具體可行方向。

國民黨立委柯志恩對管中閔一案諷到:「潘部長是卡管,吳部長是拔管,葉部長你是切管,你們做的每一條路三條都是一樣的路,就是讓管中閔不能上任。」 葉俊榮則回應表示:「既不是拔管,也不是切管,而是從制度層面尋求解決,要懂得負責任,將瑕疵補正。」

民進黨立委蘇巧慧於業務報告時提出,為了提升台灣下個世代的資質,推行新課綱12年國教固然很好,但目前台灣教育體制下,老師與孩童資源分配不均,而教育部雖提出願景和方向,但要如何落實教育資源平等?葉俊榮回應目前有整合偏鄉跨校師資,且在108年偏鄉補助款項有大幅增加,期許明年就能推動新課綱。

時代力量立委洪慈庸則對教育部「擴大幼兒教保公共化計畫」的預算是否充足,以及中央補助款項分配不公平現象提出質詢。她舉例,台中市政府在之前便積極處理幼兒教保,但在政策開始後一年,19億費用中央只補助5成,猶如模範生被懲罰讓人不解。

葉俊榮回應說,今年預算行政院統籌款24億,明年更會編列到206億左右,而政策的推動需要各地支持,到時若地方有需要會再溝通。






 定期票後 新北4月再推29幹線公車轉乘優惠


雙北大眾運輸定期票今天(13號)起開放預購,新北市交通局表示,目前新北市的公共運輸市佔率達33.8%,新北市4月份會再推出29幹線公車轉乘優惠。交通局持續動態檢討公車路線、設站位置等,持續提升大眾運輸使用率。(林麗玉報導)

 

新北市交通局長王聲威表示,新北受到地理、道路與交通特性等的限制,提升大眾運輸使用率,需要創新、投資與執行力突破,新北這8年積極推動3環3線,投入210億元提升公車服務及廣設全國最多YouBike站,大幅提升公共運輸市佔率,目前新北市的公共運輸市佔率達33.8%,並結合高、快速道路,推出47條快速公車與17條跳蛙公車,並首創自己公車自己規劃的跳蛙公車app,由過去的政府主導,改由民眾參予規劃,目前新北市區公車的載運量,從每年1.3億人次成長至2.9億人次,加計北市聯營公車與公路總局公路客運每年約4億人次搭乘新北市605條公車路線。為了讓通勤族使用大眾運輸更優惠,雙北4月16日開通大眾運輸定期票1280元後,預計新北市4月份,會再推出29幹線公車轉乘優惠。

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