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下面附上一則新聞讓大家了解時事
時力批托育 倉促上路恐成災難
【台灣醒報記者陳睿仁台北報導】「沒有符合使用者需求的政策，將會變成災難政策！」時代力量黨團2日召開記者會批評，行政院強行推動托育政策。時代力量秘書長陳惠敏表示，政府提供的托育中心資訊不夠充足、且中央地方溝通不足，導致地方基層、家長和業者都不清楚政策內容，因此立意雖好，年輕父母卻「看得到用不到」。
陳惠敏表示，行政院強行推準公共化托育政策，卻未提供足夠的資訊給年輕父母。「目前雖然有全國教保資訊網，但資料並不齊全，因此儘管年輕爸媽有能力搜尋托育中心的資料，卻無法找到他們需要的資料。」時代力量市議員參選人吳佩芸補充，網站應讓家長將小孩送往托育中心之前，就能先了解此中心的相關資訊。
另一位市議員參選人林于凱以親身經歷為例說，他幾天前曾向高雄市教育局詢問準公共化托育政策相關問題，對方卻回答自己也不清楚。林于凱強調，行政院上月26日甫通過準公共化托育政策，本月1日就要實施，政策倉促上路會導致溝通衝突，「連地方基層承辦人員都不了解政策內容，更遑論家長。」
身為家長的時代力量市議員參選人吳韋達表示，政府政策雖說立意良善，卻因為急於推行而忽略掉地方實施政策時的困難。他以一般雙薪家庭為例，雙薪家庭必須在上班前將小孩送往托育中心，因此接送時間和托育中心地點往往是考量因素。政府雖然撒錢補助卻沒有完善配套措施，無法完全解決問題。
陳惠敏補充，政府目前態度是中央決定政策，地方再設法配合政策，這樣導致地方基層人員疲於配合中央，無法有效解決地方問題。陳惠敏建議，最好的方法應由地方先進行充分的討論，再交由中央制定策略。
臨檢逃逸罰太低 侯友宜促加重罰則
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】駕駛人拒絕警察臨檢逃逸只罰3到6千元，比停車後拒檢罰9萬還低，導致駕駛人寧願選擇逃逸，卻增加民眾被撞風險，警察執勤安全也備受威脅。國民黨立委許毓仁27日提出修法，將罰則提高到9萬元以上、18萬元以下。警界服務多年的前新北副市長侯友宜也現身立法院力挺修法，捍衛員警執勤尊嚴，交通委員會召委陳雪生則承諾本會期將優先處理。
據警政署統計，自103年以來，拒絕警察攔檢的件數每年都超過8千件，許毓仁表示，由於現行法針對攔檢不停只罰3千到6千元，而停車拒檢的罰則卻高達9萬，使酒駕或其他犯罪者萌生僥倖心態，寧願選擇攔檢不停，但加速逃逸卻讓警察及民眾的安全備受威脅。
為有效遏阻拒檢逃逸，許毓仁建議修改《道路交通管理處罰條例》第60條，將原定汽車駕駛人拒絕警察臨檢而逃逸者處3000元以上6000元以下罰鍰，修法加重到9萬元以上、18萬元以下罰鍰。記者會還邀請新北市長參選人、前副市長侯友宜出席力挺，另有包括國民黨立委陳雪生、楊鎮浯、王惠美、林麗蟬、陳學聖及呂玉玲等7名立委到場支持修法。
曾任警政署長的侯友宜懇切呼籲修法。他表示，臨檢盤查是預防犯罪很重要的一環，警察在選擇臨檢地點並執行業務時，希望法律給予更多支持力量。然而，民眾因只罰3千元就選擇不停車受檢，「警方追車具有不確定性與造成第三方傷害的風險，拒臨檢者應加重刑責，若民眾養成守法配合臨檢的習慣，員警也不需冒險追車，執法過程中更能保障民眾的安全。」
警政署交通組組長黃勢清、酒駕防制社會關懷協會秘書長林美娜也都樂見修法，支持加重罰則以保障無辜民眾和執勤員警的安全。立法院交通委員會召委陳雪生也認同加重罰則以遏止此行為的理念，並承諾本會期將優先處理此法案修法。
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