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  • 堅韌的外部腳跟穩定器,造就出色的支撐力
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  • 原產國/地區: 中國

  • Air Jordan 緣起從 Michael Jordan 投入讓北卡羅萊納州獲得全美冠軍的決勝球後,Michael Jordan 已然成為籃球精神的最強領袖。1985 年,他穿著原版 Air Jordan I 縱橫球場,建立起嶄新的風格表現標準,同時打破了聯盟規則和對手的意志,佔領了全世界球迷的腦海。Air Jordan 系列持續進化,永遠超越所有人的想像,是所有籃球鞋款的終極體驗。


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    下面附上一則新聞讓大家了解時事


     台股盤中-股王獨木難撐 台積、台塑四寶拖累 大盤翻黑震盪


    美債殖利率再次突破 3.2%,美股四大指數今晨全數下跌,影響台股今 (18) 日開盤小跌 3.68 點,早盤雖然在大立光、被動元件、印刷電路板、運輸股帶動下,一度翻紅並站回萬點大關,但是人民幣急貶,陸股持續破底,拖累台指期先引動賣壓,台股現貨也跟進轉弱,台積電法說會行情失靈,台塑四寶、金融權值都很疲弱,大盤最低被打到 9919 點,高低價差達百點。

    雖然台股走跌,但是盤面上還是有逆勢點火撐盤要角,包括大立光早盤最高漲到 3415 元、漲幅超過 2%,但隨大盤漲勢有收斂跡象;但受到股王大立光的激勵,高價股也表現不俗,康友 - KY 挾基本面大漲,早盤一度來到 526 元,超越今天走跌的精華,不但成為生醫類股新科股王,更躍升台股股后。

    被動元件也亮眼,華新科漲 2%,信昌電、禾伸堂、國巨等都上揚超過 1%。受蘋果啟動拉貨潮帶動,印刷電路板表現也看俏,嘉聯益漲超過 4%,華通、楠梓電都漲超過 3%,達邁、友銓、欣興都逆勢抗跌。

    航運族群近期行情轉佳,主要由於大陸十一長假後,市場需求回溫,且在美中貿易戰爆發後,波羅的海巴拿馬型船指數(BPI)在黃豆轉運需求興起下連連走高,近期更創近 5 年來新高,今天股價持續啟航,陽明亮燈漲停,長榮、遠雄港、萬海都穩步紅盤。

    不過,台積電今天下午法說會登場,但是 10 月以來,卻遭外資倒貨,合計賣超超過 14 萬張,台積電股價昨天雖然反彈,但上檔面臨 10 日線反壓,今天轉疲,最低跌到 235.5 元,跌約 1%,企圖力守 5 日線。

    台塑四寶中,台塑化跌逾 1%,台塑、台化、南亞都走跌。金融股中僅富邦金、中信金逆紅,其餘金控權值股都綠油油一片。

    台股短線仍深受美股箝制,陸股又加入攪局,而台股本身上檔有萬點及 10/11 長黑的缺口的壓力,短線攻克難度甚高,投資人也出現觀望跡象,使得量能萎縮,今天預估成交量就縮至千億元,推估近日盤勢仍以萬點附近的攻防為主,在外資態度持續偏空,台股技術面弱勢之下,建議多看少做,保守以對,切勿輕易進場摸底或追逐反彈。






     核二跳機、核三歲修 今夏供電能過關嗎?



    撰文=薛如真 (攝影/黃威彬)

    上週核二廠2號機停之後再啟運轉,卻不到一天就跳機,引發各界譁然。從台電申請重新啟動2號機後,經歷原能會審查、立院專案報告,前前後後審理了一個月才成功再轉、卻又再跳機,目前台電仍在擬定檢討報告。台電希望讓核二廠2號機再啟後、快速加入供電大隊未果,從今(3日)起,核三廠1號機也將展開歲修,電力供應恐再次亮起黃燈警戒。

    核二廠2號機再度跳機,讓外界強烈質疑台電是否做足準備、原能會是否又有確實把關,人民信任度大幅降低。對此,原能會今早說明,將派專案小組進行現場審核,後續若又再啟,台電需釐清事件肇因。如此看來,核二2號機要歸隊恐怕沒那麼容易。

    4月下旬供電最緊繃

    本週恰巧適逢清明連假,估計用電需求將會提高,對外界最關心的供電問題,台電副中央調度監鄭有財表示,本週預估用電尖峰負載為約在2500至2600萬瓩之間,雖核三廠1號機歲修,但仍有基隆協和電廠、高雄興達發電廠、大林發電廠等機組仍在運轉中,備轉率約維持在6到7%之間,電力供應仍算穩定。

    不過,鄭有財也說明,核三廠歲修後,供電最緊繃的時間落在4月下旬,4月下旬的備轉率約5%左右,要等到5月大大小小的機組都歲修完成後,備轉率才可望再回到6%以上,而外界關心的核三廠預定在5月17日歲修完成回歸供電行列。

    但是,時序都還沒進入最令人擔心的用電旺季夏季,今年的電力供給就頻頻傳出不穩定,連冬季都出現罕見的缺電。也讓一些民眾開始擔心,今年是否會再度發生815大停電般的全台大停電。對此,經濟部長沈榮津也坦言,今年夏季供電確實依然很緊,而核三廠歲修完成後也需要經原能會審查、或許無法如期在5月中旬再啟發電。但沈榮津說,核三廠1號機組發電量約95萬邷,而歲修完成的一些電廠發電量總計起來約可達到140萬邷,足夠補上。

    核四掰掰?知情人士:2025非核家園太趕

    而就在供電頻頻拉警報時,台電宣布,6月起將陸續把核四廠1744支燃料棒運回美國原廠,而核四廠也將正式說再見,轉型為為火力與再生能源為主的綜合電廠。

    台電董事長楊偉甫指出,台電將採取2階段規劃,第1階段將燃料束拆解為燃料棒,請原廠公司異地保管;第二階段台電將自行或委託原廠尋找買家出售,確定不再運回台灣,而整體運輸費用約需花費7億元。此外,台電也規劃在今年6月送出第一批核四燃料束、9月送出第二批,12月起開始進行核電除役。

    對台電的決議,民眾也在公共政策平台上發起連署,要求台電暫緩將核四燃料棒運送出國,目前已達5000人附議,在在顯示出人民對當今能源政策的不信任。事實上,核四自從開始建廠以來就爭議不斷,而在外界強力要求下,核四正式在104年封存,將在今年底封存期滿,因此主張非核家園的蔡政府決議正式將核電廠轉型。一路走來,蔡政府便不斷面臨電力供應的挑戰,而重啟核二、決定興建深澳電廠可以說是壓垮駱駝的最後一根稻草。

    綜觀所有爭議,無非都是希望主責的經濟部、台電能夠出面說明清楚整體能源規劃。先前面對深澳電廠爭議時,關鍵人物環保署副署長詹順貴也屢屢對外表示,2025年政府要達到50%天然氣、30燃煤%、20%再生能源配比,經濟部應先向外界說明未來的能源配比路徑圖。對此,一位民進黨內知情人士也指出「說實在的,2025非核家園真的太趕,連帶讓整個能源產業發展都像趕鴨子上架。」知情人士認為,這麼快就要達到非核,其實相當理想性,但如何實踐理想,恐怕還得再深思。


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