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下面附上一則新聞讓大家了解時事
駐唱學會講幹話 卓義?自嘲：這首歌比我不紅你還點
唱張雨生〈我期待〉出名的卓義峯，10年之間，又何嘗不是前前後後迂迂迴迴的試探。卓義峯有多認命？認命到了把自己藏身於刀背之後，虛榮不是他人生的必要。「我真的沒有覺得我運氣不好，以我這樣子的人，我的機會已經很好了。」
發票中獎是幸運的人
怎樣子的人？「長得不是很好看⋯唱歌講實話也不是那麼厲害，我認識做演唱會與錄音和音的歌手，他們是很厲害的，我都問他們功課要怎麼做。」「相較之下，我很幸運，統一發票我至少有中200元，有些人中頭獎，也有些人沒中⋯我這樣類型的歌手，還是有很多人過得辛苦，我是比較不辛苦的那個人。」
唱著不同的歌，歌裡有肥有瘦，高音成為能量往上堆疊直衝，卓義峯唱歌是一種沒有隱瞞的唱法。有愛唱歌的父母，他一直是享受唱歌的，念統計的他務實，對數字敏感，第一次發片，他知道唱片公司投資了多少錢，自己讓投資方賠了多少錢，「覺得自己不是一個能幫人家賺錢的唱片歌手，那就唱唱Live就好，很認命。」
大一起，卓義峯就參加學校裡的比賽，他直說就是為了賺獎金，強調沒有感人的故事。回憶起此生第一場比賽。當窮學生身上只剩50元時，本來打算泡麵過一週，室友跟他說，若卓義峯去參加比賽得前3名，就請吃雞排跟百香綠茶。於是卓義峯就去了，拿下第2名，雖然沒有獎金，「但室友真的請了雞排跟綠茶，還加碼豬血糕。這就是第一次比賽我賺到的。」
卓義峯的數字感又來了。「在pizza店打工，時薪只有85元，騎摩托車外送一趟加10元，颱風天一趟加20元，所以，我只要參加學校的比賽，拿到的奬金是1,500元到3,000元不等，對於我來說很多。」朋友揪他買潮牌外套，他竟說：「我的錢不夠，不然你先等我一下。」又去參加電視台來學校辦的選秀比賽⋯然後貌不驚人的卓義峯就出道了。
原來卓義峯手上始終有運氣（而且絕對不只是中200元的運氣），只是過去他更寧願認命，更願意選擇被命運所馴。當他與朋友吃著消夜，得與失的邊界都模糊，他不想一個夜晚又這樣結束，其實另一個他認命的夜晚也就這麼結束了。
場邊側記
卓義峯當然愛唱歌，但我想他更愛消夜。他駐唱的店裡，樂手們一週會聚一天餐，樂手都換了幾代，傳統還是繼續。但他不無遺憾說著：「現在不會吃到早上了，頂多2、3點。」
本來話不算多的他，評論起消夜時是熱情的，比如說起某家開到半夜3點的店，他眼睛超級亮，「雖然是賣牛肉火鍋，但它的鐵板骰子牛超好吃，超好吃！連蒜頭都可以吃。」我真的見識了卓義峯為了吃所展現的雙重人格。
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唱歌太好聽 曾有富太太想把女兒塞給卓義峯
待轉還是待撞？桃園取消機車兩段式左轉，車禍率下降40%
桃園市議員王浩宇兩年前提案建議桃園市政府試辦兩線道取消禁行機車，並讓兩車道路段的段式左轉走入歷史。因為許多待轉區不僅空間不足、位置設置不佳，許多等待左轉的騎士在尖峰時段時常會被擠出待轉格，這樣的情況也使騎士的安全陷入危險之中。
桃園試辦兩年多來，車禍發生率明顯下降，甚至有許多路段下降了30%~40%，王浩宇昨日也在臉書表示：「我們必須承認，兩段式左轉、禁行機車的政策，從來不是為了機車安全，而是為了四輪的方便。」
去年就有網友在「公共政策網路參與平臺」上提議「提升全民行車觀念，以提升全民行車環境品質，解除禁行機慢車道，解除強制二段式左轉」。
原本兩段式左轉是為了推動汽機車分流，但被民間團體批評從不教育駕駛人車速分道、車流分向等基本駕駛觀念，提案者就提議應該要教育駕駛「左轉往左邊車道靠，右轉往右邊車道靠」的觀念，避免造成許多車輛在外側車道左轉、內側車道右轉，甚至將待轉的機車逼入危險的車道之中。
此提案雖然獲得熱烈附議，但交通部作出回應表示，鑑於現行法規已留給地方政府彈性管理的空間，而多數地方政府也認為不宜貿然廢除，應依現場道路交通環境情況，因地制宜綜合評估道路配置，提供給不同族群用路人更友善的交通環境。
（首圖為示意圖 取自pixabay）
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